Welche Arten von Maschinenölfiltern gibt es? Wie funktioniert es?

Oct 08, 2022

Maschinenölfilterbezieht sich auf ein Zubehör, das Verunreinigungen oder Gase durch Filterpapier filtert, und ist ein Motorzubehör. Welche Arten von Ölfiltern gibt es und was ist das Arbeitsprinzip von Ölfiltern?

Zunächst wird der Maschinenölfilter in drei Typen unterteilt: mechanische Trennung, Zentrifugaltrennung und magnetische Adsorption nach dem Prinzip.

Zweitens besteht das Arbeitsprinzip des Maschinenölfilters darin, dass das Öl unter der Wirkung des Öldrucks kontinuierlich durch das Filterpapier fließt und in das Mittelrohr eintritt, während die Verunreinigungen im Öl auf dem Filterpapier verbleiben.

Welche Arten von Maschinenölfiltern gibt es?

Der Maschinenölfilter ist in Vollstrom und Teilstrom unterteilt. Das Filterprinzip von Ölfiltern kann in drei Kategorien unterteilt werden: mechanische Trennung, Zentrifugaltrennung und magnetische Adsorption.

Gitterfiltration wird üblicherweise in der mechanischen Trennung verwendet. Auf der Oberfläche des Filtermaterials befinden sich kleine Löcher einer bestimmten Größe.

Feste Partikel im Öl, die größer als die kleinen Löcher sind, werden an der Außenfläche des Filtermaterials blockiert.

Der Maschinenölfilter ist einer der vier Filter, und die anderen drei sind der Luftfilter, der Klimaanlagenfilter und der Kraftstofffilter.

Der Maschinenölfilter, auch Ölgitter genannt, dient dazu, Verunreinigungen wie Staub, Metallpartikel, Ölkohle und Rußpartikel aus dem Öl zu entfernen und so den Motor vor Verschleiß zu schützen.

Wie funktioniert ein Maschinenölfilter?

Wir alle wissen, dass die Funktion des Maschinenölfilters darin besteht, schädliche Verunreinigungen im Öl herauszufiltern und die Kurbelwelle, die Pleuelstange, die Nockenwelle, den Kompressor, den Kolbenring und andere bewegliche Teile mit sauberem Öl zu versorgen, um sie zu schmieren, zu kühlen und zu reinigen.

Funktion zur Verlängerung der Lebensdauer dieser Komponenten. Was ist also das Arbeitsprinzip des Maschinenölfilters?

Das Arbeitsprinzip des Maschinenölfilters ist: Während des Betriebs des Motors tritt das Öl mit Verunreinigungen beim Betrieb der Ölpumpe durch den Öleinlass an der Ölfilter-Grundplattenbaugruppe in den Ölfilter ein und strömt durch das Rückschlagventil zum Filterpapier.

Das Äußere wartet darauf, gefiltert zu werden. Unter der Wirkung des Öldrucks passiert das Öl kontinuierlich das Filterpapier und tritt in das Mittelrohr ein, während die Verunreinigungen im Öl auf dem Filterpapier verbleiben.

Wie lange hält der Maschinenölfilter?

Unter normalen Umständen befindet sich der Filter normalerweise am vorderen Ende des Motors oder am Boden der Ölwanne. Der obere Anschluss des Filters ist die Ölpumpe, und der untere Teil ist mit dem Hauptölkanal des Motors verbunden und durchläuft die Hauptteile zur Schmierung.

Seine Funktion besteht darin, die Verunreinigungen im Öl abzufangen und zu filtern und dann die Kurbelwelle, die Pleuelstange, die Nockenwelle, den Kolbenring, die Zylinderwand usw. zu versorgen, um die Funktionen Schmierung, Kühlung und Reinigung zu übernehmen und den Betriebszyklus zu verlängern von Teile.

Der Filter besteht hauptsächlich aus Filterpapier, Schale, Dichtring, Stützfeder, Bypassventil und anderen Komponenten. Austauschzyklus des Maschinenölfilters: ein halbes Jahr oder 5,000 Kilometer oder je nach Qualität des hinzugefügten Schmieröls (halbsynthetisches, synthetisches Öl usw.) und gegebenenfalls im Handbuch nachschlagen.

Das Nichtfiltern der Wirkung des Filters wirkt sich direkt auf die Leistung des Schmieröls aus und beeinflusst dadurch indirekt die Leistung und Lebensdauer des Motors. Daher ist es ratsam, darauf zu achten und den Filter rechtzeitig auszutauschen.