Hochviskoser Ölfilterwagen für den industriellen Einsatz

Der Hauptzweck des hochviskosen Ölfilterwagens für den industriellen Einsatz besteht darin, Verunreinigungen, Feuchtigkeit und andere Verunreinigungen aus dicken Ölen zu entfernen, die in verschiedenen industriellen Anwendungen verwendet werden. Durch den Einsatz fortschrittlicher Filtertechnologie fängt dieses Gerät effektiv Partikel bis in den Mikrometerbereich ein und sorgt so dafür, dass die Ölreinheit den Industriestandards entspricht.

 

Filtrationsprozess

Der Filtrationsprozess in einem Hochviskos-Ölfilterwagen für den industriellen Einsatz ist relativ einfach und dennoch äußerst effektiv. Wenn das Öl in das System gelangt, gelangt es zunächst durch das Gehäuse in den Filterwagen. Hier trifft das Öl auf das Filtermedium, das alle im Öl vorhandenen Feststoffpartikel, Verunreinigungen oder Ablagerungen auffängt.

 

Aufgrund der vergrößerten Oberfläche des Filtermediums kann eine große Ölmenge schnell verarbeitet werden und die eingefangenen Verunreinigungen werden an Ort und Stelle gehalten, sodass sie nicht wieder in den Ölstrom gelangen können. Wenn das gefilterte Öl den Filterwagen verlässt, ist es wesentlich sauberer und sicherer für die Verwendung im Maschinen- oder Fahrzeugmotor.

 

Schlüsselkomponenten

1. Filtersystem. Das Herzstück des Hochviskos-Ölfilterwagens ist sein Filtersystem, das typischerweise aus hochwertigen Filterelementen besteht, die den Anforderungen beim Filtern von viskosen Ölen standhalten. Diese Elemente nutzen verschiedene Filtermedien, darunter Zellulose, synthetische Fasern und Metallgewebe, um eine optimale Partikelentfernungseffizienz zu erreichen.

2. Pumpen- und Motorbaugruppe. Um die Ölzirkulation durch das Filtersystem zu erleichtern, ist der Filterwagen mit einer robusten Pumpen- und Motorbaugruppe ausgestattet. Diese Komponente sorgt für die nötige Durchflussmenge und den nötigen Druck, um eine gründliche Filterung und effiziente Ölreinigung zu gewährleisten.

3. Bedienfeld. Das Bedienfeld beherbergt wichtige Komponenten wie Schalter, Messgeräte und Anzeigen, sodass Bediener den Filtrationsprozess effektiv überwachen und steuern können. Es liefert Echtzeit-Feedback zu wichtigen Parametern wie der Öldurchflussrate, der Druckdifferenz zwischen den Filterelementen und dem Systemstatus und ermöglicht so eine proaktive Wartung und Fehlerbehebung.

4. Schläuche und Armaturen. Flexible Schläuche und Anschlüsse verbinden die verschiedenen Komponenten des Filterwagens und ermöglichen so eine einfache Bewegung und Verbindung zu Ölbehältern, Maschinen und anderen Geräten. Diese Komponenten sind so konzipiert, dass sie den in Industrieumgebungen üblichen Hochdruck- und Hochtemperaturbedingungen standhalten.

 

Hauptparameter

Nenndruck: 0,6 MPa

Grobfiltergenauigkeit: 100 μm

Feinfiltergenauigkeit: 3, 5, 10 μm

Arbeitstemperatur: 5–80 Grad

Spannung: AC 380 V (dreiphasig) 50 Hz

Empfohlene Viskosität: 10~160 cSt

 

Anwendungen

Der Hochviskos-Ölfilterwagen für den industriellen Einsatz findet vielfältige Anwendungen in verschiedenen Branchen, darunter:

A. Herstellung. Wird in Hydrauliksystemen, Getrieben, Kompressoren und anderen Maschinen verwendet, um die Reinheit und Leistung des Öls aufrechtzuerhalten.

B. Stromerzeugung. Wird in Turbinenschmiersystemen, Transformatorkühlsystemen und anderen kritischen Geräten eingesetzt, um einen zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten und Ausfallzeiten zu verhindern.

C. Bergbau und Bauwesen. Wird in Hochleistungsgeräten wie Baggern, Bulldozern und Muldenkippern eingesetzt, um Hydrauliksysteme zu schützen und Wartungskosten zu senken.

D. Marine und Offshore. Wird in Schiffsmotoren, Triebwerken und Hydrauliksystemen eingesetzt, um rauen Meeresumgebungen standzuhalten und einen kontinuierlichen Betrieb auf See sicherzustellen.

 

Wartung und Austausch

Die ordnungsgemäße Wartung von Hochviskos-Ölfilterwagensystemen ist für deren anhaltende Wirksamkeit und Langlebigkeit von entscheidender Bedeutung. Es sollten regelmäßige Inspektionen durchgeführt werden, um das Filterelement auf Anzeichen von Verschleiß, Beschädigung oder Verstopfung zu prüfen. Wenn Probleme festgestellt werden, sollte der Filterwagen umgehend ausgetauscht werden, um mögliche Probleme zu vermeiden.

 

Beim Austausch des Filterwagens ist es entscheidend, die richtige Größe, den richtigen Typ und die richtige Filterleistung für die jeweilige Anwendung auszuwählen. Die Verwendung eines inkompatiblen Filterwagens kann zu einer verringerten Filtereffizienz oder einer Beschädigung des Systems führen. Darüber hinaus wird empfohlen, das Öl regelmäßig zu wechseln, um die Menge an Verunreinigungen zu minimieren, die der Filterwagen auffangen muss.

 

Häufig gestellte Fragen

1. Was ist ein Ölreiniger und wie funktioniert er?

Ein Ölreiniger ist ein Gerät, das Verunreinigungen und Verunreinigungen aus Altöl entfernt und es so für die Wiederverwendung oder sichere Entsorgung geeignet macht. Dabei wird das Öl durch verschiedene Filterelemente geleitet, die Partikel und Verunreinigungen einfangen und gleichzeitig sauberes Öl durchlassen.

2. Welche Ölarten können mit einem Ölreiniger gefiltert werden?

Ölreiniger können zum Filtern verschiedener Arten von Ölen verwendet werden, darunter Transformatoröl, Turbinenöl, Schmieröl und Hydrauliköl.

3. Kann ich das gefilterte Öl sicher entsorgen?

Ja, sobald das Öl gefiltert wurde, kann es sicher entsorgt werden, sofern es den örtlichen Vorschriften und Richtlinien für die Altölentsorgung entspricht. Erkundigen Sie sich unbedingt bei Ihren örtlichen Behörden oder Abfallentsorgungsunternehmen, um die richtigen Verfahren zur Entsorgung von gefiltertem Öl in Ihrer Region zu ermitteln.

4. Ist die Investition in einen Ölreiniger kostengünstig?

Die Investition in einen Ölreiniger kann auf lange Sicht kosteneffektiv sein, da Sie damit gefiltertes Öl wiederverwenden können, wodurch die Notwendigkeit häufiger Ölwechsel und die damit verbundenen Kosten reduziert werden. Darüber hinaus trägt die Aufrechterhaltung eines sauberen Öls dazu bei, die Lebensdauer der Ausrüstung zu verlängern und die Wahrscheinlichkeit kostspieliger Reparaturen aufgrund vorzeitiger Abnutzung zu verringern.

 

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