Fortschrittlicher Ölreiniger mit Koaleszenztrennung

Der fortschrittliche Ölreiniger mit Koaleszenztrennung ist ein umfassendes System, das aus mehreren Komponenten besteht, die synergetisch arbeiten, um das ultimative Ziel der Ölreinigung zu erreichen. Im Kern nutzt die Maschine Koaleszenzfilterelemente aus speziell formulierten hydrophilen Materialien und Trennfilterelemente aus hydrophoben Materialien. Diese beiden unterschiedlichen Filtertypen spielen eine entscheidende Rolle im sequentiellen Prozess der Trennung von freiem Wasser, emulgiertem Wasser und anderen Verunreinigungen aus dem Öl.

 

Anwendungsfelder

- Herstellung

- Automobilindustrie

- Luft- und Raumfahrt

- Konstruktion

- Marineanwendungen

- Energieerzeugung

- Bergbau

- Metallbearbeitung

- Landwirtschaft

- Instandhaltung und Reparatur

 

Parameter

Nenndruck: 0,6 MPa

Anfänglicher Druckverlust: Weniger als oder gleich 0,1 MPa

Gehalt an gefiltertem Wasser: Weniger als oder gleich 100 ppm

Grobfiltration: 100 μm

Druckunterschiede: 0.2Mpa

 

Design und Komponente

- Koaleszenzfilterelemente

Die aus hydrophilen Materialien hergestellten Koaleszenzfilterelemente sind speziell darauf ausgelegt, im kontaminierten Öl vorhandene Wassermoleküle anzuziehen und mit ihnen zu interagieren. Hydrophilie bezieht sich auf die Affinität eines Materials zu Wasser, die es ihm ermöglicht, Wassermoleküle leicht zu adsorbieren und zurückzuhalten. Im Zusammenhang mit der Reinigungsmaschine schaffen diese Filterelemente eine Umgebung, die den Koaleszenzprozess – das Verschmelzen kleiner Wassertröpfchen zu größeren – begünstigt.

 

Wenn verunreinigtes Öl in die Maschine gelangt, trifft es zunächst auf die Koaleszenzfilterelemente. Die hydrophile Natur dieser Filter fördert die Aggregation winziger Wassertröpfchen, die als freies Wasser vorliegen oder in einer Emulsion eingeschlossen sein können, zu größeren, leichter trennbaren Tröpfchen. Dies geschieht, wenn die Wassertröpfchen an der hydrophilen Oberfläche des Filtermaterials haften und anschließend aufgrund der verringerten Grenzflächenspannung mit benachbarten Tröpfchen verschmelzen. Das Ergebnis ist eine deutliche Vergrößerung der Wassertröpfchen im Öl, was die Voraussetzungen für eine effiziente Trennung in der anschließenden Dehydrierungsstufe schafft.

 

- Trennfilterelemente

Nach der Koaleszenzstufe durchläuft das teilweise gereinigte Öl die Trennfilterelemente, die aus hydrophoben Materialien bestehen. Hydrophobie ist die Eigenschaft eines Materials, Wasser abzustoßen und es somit resistent gegen Benetzung zu machen. Dabei dienen die hydrophoben Filterelemente als Barriere, die gezielt den Durchtritt der nun größeren Wassertröpfchen verhindert und gleichzeitig den Durchtritt des sauberen Öls ermöglicht.

 

Wenn das Öl, das koaleszierte Wassertröpfchen enthält, auf die Trennfilterelemente trifft, blockieren die hydrophoben Oberflächen effektiv den Durchgang von Wassertröpfchen, während das Öl ungehindert passieren kann. Dieser Mechanismus trennt den Großteil des Wassergehalts effizient vom Öl und erhöht so die Reinheit der verarbeiteten Flüssigkeit weiter. Die eingefangenen Wassertröpfchen sammeln sich auf der Filteroberfläche oder innerhalb der Filterstruktur und können abgeführt werden.

 

Die Kombination des Koaleszenzfilterelements und des Trennfilterelements im fortschrittlichen Koaleszenztrenn-Ölreiniger führt zu einem hochwirksamen Ölreinigungssystem. Diese Technologie ist in der Lage, Wasser, Partikel und andere Verunreinigungen aus dem Öl zu entfernen und sicherzustellen, dass es den erforderlichen Reinheitsstandards entspricht. Der Einsatz dieses Reinigers kann dazu beitragen, die Lebensdauer des Öls zu verlängern, die Wartungskosten zu senken und das Risiko von Geräteausfällen aufgrund von verunreinigtem Öl zu minimieren.

 

Vielseitigkeit in Aktion

Einer der Hauptvorteile des fortschrittlichen Ölreinigers mit Koaleszenztrennung ist seine Fähigkeit, ein breites Spektrum an Ölen zu verarbeiten, darunter Mineralöle, synthetische Schmierstoffe und biologisch abbaubare Schmierstoffe. Diese Vielseitigkeit macht es zu einer idealen Lösung für verschiedene Anwendungen in unterschiedlichen Branchen wie Fertigung, Energieerzeugung, Transport und mehr.

 

Nachhaltige Lösung für die Anforderungen der Industrie

Da die Industrie weiterhin nach effektiveren und nachhaltigeren Ölreinigungsmethoden sucht, sticht der fortschrittliche Ölreiniger mit Koaleszenztrennung als bahnbrechende Lösung hervor, die hält, was sie verspricht. Sein innovatives Design und seine Hochleistungsfähigkeiten machen es zu einem unverzichtbaren Werkzeug für Unternehmen, die ihre Ölfiltrationsprozesse verbessern, Abfall reduzieren und die Umweltbelastung minimieren möchten.

 

Häufig gestellte Fragen

1. Was ist ein Ölreiniger und wie funktioniert er?

Ein Ölreiniger ist ein Gerät, das Verunreinigungen und Verunreinigungen aus Altöl entfernt und es so für die Wiederverwendung oder sichere Entsorgung geeignet macht. Dabei wird das Öl durch verschiedene Filterelemente geleitet, die Partikel und Verunreinigungen einfangen und gleichzeitig sauberes Öl durchlassen.

2. Welche Ölarten können mit einem Ölreiniger gefiltert werden?

Ölreiniger können zum Filtern verschiedener Arten von Ölen verwendet werden, darunter Transformatoröl, Turbinenöl, Schmieröl und Hydrauliköl.

3. Kann ich das gefilterte Öl sicher entsorgen?

Ja, sobald das Öl gefiltert wurde, kann es sicher entsorgt werden, sofern es den örtlichen Vorschriften und Richtlinien für die Altölentsorgung entspricht. Erkundigen Sie sich unbedingt bei Ihren örtlichen Behörden oder Abfallentsorgungsunternehmen, um die richtigen Verfahren zur Entsorgung von gefiltertem Öl in Ihrer Region zu ermitteln.

4. Ist die Investition in einen Ölreiniger kostengünstig?

Die Investition in einen Ölreiniger kann auf lange Sicht kosteneffektiv sein, da Sie damit gefiltertes Öl wiederverwenden können, wodurch die Notwendigkeit häufiger Ölwechsel und die damit verbundenen Kosten reduziert werden. Darüber hinaus trägt die Aufrechterhaltung eines sauberen Öls dazu bei, die Lebensdauer der Ausrüstung zu verlängern und die Wahrscheinlichkeit kostspieliger Reparaturen aufgrund vorzeitiger Abnutzung zu verringern.

 

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